الماضي والحاضر والمستقبل لتقاسم سكوتر الكهربائية

أخبار

الشهادات

بيع ساخن

دراجة كهربائية مقاس 26 بوصة مع إطار دهني 20 × 4 بوصة وبطارية قابلة للإزالة 48 فولت ، 10.4 أمبير

تعليق كامل 26 بوصة رياضة جبلية رخيصة Ebike FB-26 Fat إطارات Big e Bike للبالغين على الطرق الوعرة اسم المنتج ： 26 "دراجة كهربائية بإطار دهني 20 × 4" إطار سمين وبطارية قابلة للإزالة 48 فولت ، 10.4 أمبير القدرة المقدرة （W）： 600W (متوسط) ؛ 1000 واط (الذروة) محرك المحور DC القوي الموجه داخليًا والذي لا يحتوي على فرش قادر على إخراج ما يصل إلى 1000 واط من ذروة الطاقة " حجم العجلة والإطارات 26 × 4 بوصات لكل من العجلات الأمامية والخلفية ， إطارات مملوءة بالهواء مع أنبوب " سعة البطارية ： 48V ، 10.4AH (500Wh)
دراجة كهربائية ذات الإطارات الدهنية بعجلات قياس 20 × 4 وبطارية قابلة للإزالة 48 فولت و 20 أمبير

دراجات عالية السرعة كروزر دراجة الثلج جبل الإطارات الدهون دراجة كهربائية مقاس 20 بوصة مع إطار سمين 20 × 4 بوصة وبطارية قابلة للإزالة 48 فولت ، 20 أمبير
2022 أرخص موديل Freego CB-14 دراجة كهربائية 350 واط محرك 14 بوصة مكابح قرصية مزدوجة

دراجة كهربائية منخفضة التكلفة مع دواسة مساعدة 14 بوصة e الدراجة دراجة كهربائية محرك 350 واط 14 بوصة مكابح قرصية مزدوجة
دراجة كهربائية كبيرة دراجة معزز قوية بدواسة 20 "دراجة كهربائية بإطار سمين 20" × 4 "إطار سمين وبطارية قابلة للإزالة 48 فولت ، 10.4 أمبير

موديل FB-20C اسم المنتج: 20 "دراجة كهربائية مع اطار سمين 20" × 4 "اطار دسم وبطارية قابلة للفك 48 فولت ، 10.4 امبير مادة الإطار: سبائك الألومنيوم أقصى تحميل (كجم): 120 كجم (مصمم للراكبين 90 كجم ) الوزن الصافي (كجم): 30 كجم السرعة القصوى (كم / ساعة): يمكننا تخصيصها إلى 48 كم / ساعة (الحد الأقصى الافتراضي للمصنع 25 كم / ساعة لتلبية قانون الاتحاد الأوروبي) تروس ناقل الحركة: SHIMANO 7 سرعات مدى الركوب (كم): 30 كم - 40 كم (مسرع كهربائي) ، 40 كم - 50 كم (دواسة مساعدة) * ظروف الاختبار: 75 كجم متسابق على طريق مسطح ، بدون رياح ، 25 درجة مئوية ، بسرعة متوسطة 20 كم / ساعة (الوضع الاقتصادي). سيكون نطاق الركوب مختلفًا كثيرًا إذا تم تغيير العوارض المذكورة أعلاه. الطاقة المقدرة （W）: 600W (متوسط) ؛ 1000 واط (الذروة) محرك المحور DC القوي الموجه داخليًا والذي لا يحتوي على فرش قادر على إخراج ما يصل إلى 1000 واط من ذروة الطاقة " مقاس العجلات والإطارات: 20 × 4 بوصات للعجلتين الأمامية والخلفية الإطارات المملوءة بالهواء مع الأنبوب " سعة البطارية: بطارية ليثيوم أيون 48 فولت ، 10.4 أمبير (500 واط) مواصفات الشاحن: Ouput: 54V، 2A Input: 100-240V، 50 / 60Hz، حجم العبوة ووزنها: 145 * 30 * 82 ملم ، 33 كجم كمية السعة: 20GQ = 80 قطعة ؛ 40HQ = 175 قطعة
Freego MTB دراجة كهربائية جبلية 20 "دراجة كهربائية مع إطار الدهون 20" × 4 "وبطارية قابلة للإزالة 48 فولت ، 15 أمبير

الوزن الصافي للسيارة: 27 كجم أبعاد السيارة: 161 × 29 × 80 سم السرعة القصوى: 35 كم / ساعة أقصى حمولة: 120 كجم الأعلى. المسافة المقطوعة: 60-70 كم أقصى ارتفاع: 60 درجة وقت الشحن: 4-6 h البطارية: بطارية ليثيوم 48 فولت 10.4 أمبير قوة المحرك: 500W DC الجهد: 110 فولت -240 فولت عمر البطارية: 3-5 سنوات صور: 26 * 4.0 كيندا المحرك: محرك محور فرش خلفي 500 وات
مكبح قرصي هيدروليكي كامل التعليق 20AH أكبر دراجة كهربائية بطارية مع امتصاص الصدمات 20 "دراجة كهربائية مع إطار سمين 20" × 4 "بطارية قابلة للتبديل 48 فولت ، 20 أمبير

نموذج F1 Pro اسم المنتج: 20 "دراجة كهربائية مع إطار سمين 20 × 4" وبطارية قابلة للإزالة 48 فولت ، 20 أمبير مادة الإطار: أنبوب فولاذي عالي القوة أقصى تحميل (كجم): 120 كجم (مصمم للراكبين 90 كجم ) الوزن الصافي (كجم): 35 كجم السرعة القصوى (كم / ساعة): 48 كم / ساعة (الحد الأقصى الافتراضي للمصنع 25 كم / ساعة لتلبية قانون الاتحاد الأوروبي) تروس ناقل الحركة: SHIMANO 7 سرعات نظام الفرامل: العجلة الأمامية: قرص الفرامل الهيدروليكي ، العجلة الخلفية: قرص الفرامل الهيدروليكي التعليق: سوبسبشن كامل للأمام والخلف جودة عالية واحترافية - رحلة طويلة " مدى الركوب (كم): "50 كم - 60 كم (مسرع كهربائي) ، 60 كم - 80 كم (دواسة مساعدة) القدرة المقدرة （W） "750W (متوسط) ؛ 1200W (الذروة) محرك المحور DC القوي الموجه داخليًا والذي لا يحتوي على فرش قادر على إخراج ما يصل إلى 1200 واط من طاقة الذروة " مقاس العجلات والإطارات: "20 × 4 بوصات للعجلتين الأمامية والخلفية ، إطارات مملوءة بالهواء مع أنبوب" سعة البطارية: 48V ، 20AH (960Wh) مواصفات الشاحن: Ouput: 54V، 2A Input: 100-240V، 50 / 60Hz، حجم العبوة ووزنها: 140 * 34 * 86 ملم ، 40 كجم الكمية للحاوية الكاملة: 20GQ = 70 قطعة ؛ 40HQ = 155 قطعة
تصميم جديد ألمانيا ABE شهادة 10 بوصة سكوتر كهربائي مع تعليق 275 دولار السعر

ركلة كهربائية سكوترنموذج E10PRO.تحميل ماكس: 120 كجم ماكس السرعة: 25 كم / ساعةالبطارية: 48V، 7.5Ah مجموعة ركوب الخيل: 30-40kmعجلة: 10 بوصة المحرك: 48V 500W
لكبار السن والأشخاص الذين يعانون من مشاكل التنقل

SM-10S Honor 2 | PrideR• فقط أفضل وأعلى ارتفاع في العالم ، يتحرك ببطء. سيارة كهربائية خفيفة الوزن من جزئين• يوفر إمكانية التنقل لكبار السن والأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة ، أو العديد من الأشخاص الذين يشعرون بالوعي لاستخدام الكراسي المتحركة. الآن يمكنهم "الوقوف ن الذهاب" بفخر.• يمكن تحميله على السيارة في ثوان• يسمح على متن الطائرة وفي أي مكان

شاركت شركة Freego في 2018 معرض الصين الدولي للدراجات

2018-05-25 16:19:38

شاركت شركة Freego في 2018 معرض الصين الدولي للدراجات

FREEGO الجديد إطلاق نموذج تصميم على 10 ديسمبر 2016

2016-12-02 18:09:34

مع جهود R & أمبير؛ D، FREEGO المتقدمة successuflly واحد مفهوم جديد نموذج دراجة كهربائية ES-R36. ب...

Navigate Freego company organized in 2015 for outstanding employees of Korea 4 days tour

2016-05-03 16:47:56

To compliment the excellent staff, stimulate the enthusiasm of the staff, in April 2016, navigate Free go outstanding company organized staff of six, ...

Production car balance we are serious

2016-04-14 10:01:59

Placed beneath a shop image for everyone to enjoy, because before no contact freego, you may know nothing about us, through the pictures, you can see ...

اتصل بنا

Freego شركة للتكنولوجيا الفائقة المحدودة
الهاتف: + 86-755-8331 5079
الهاتف الخلوي: + 86-138 2740 9865 (للإستعجال)
المدير التنفيذي: Kevin@FreegoChina.cn
قسم المبيعات: Sales@FreegoChina.cn
موقع الويب: http://www.FreegoChina.com تأجير Qool هي شركة استئجار سكوتر تقاسم، لديهم أكثر من 300 جهاز كمبيوتر شخصى تقاسم الحر... مع فريجو E- الدراجات البخارية أو E- الدراجات، والد يمكن أن تلعب مع أطفاله في المجتمع أو الخروج.
جولة المدينة & أمب؛ تأجير النقل الشخصي بارك الترفيه

الماضي والحاضر والمستقبل لتقاسم سكوتر الكهربائية

2019-08-05 15:08:12

للأفضل أو الأسوأ ، أصبحت مشاركة السكوتر الكهربائي من الأعمال التجارية الدولية. من أصلها البسيط كطفل ذو عجلتين ، ركل سكوتر إلى صناعة بمليارات الدولارات. شهدت الدراجات البخارية قفزة هائلة في الشعبية خلال السنوات القليلة الماضية. على السطح ، يبدو أنه نموذج أعمال موجود لتبقى. مفتاح النجاح الذي أحدث ثورة في صناعة السكوتر الكهربائي هو نموذج أعمال الإيجار. أصبحت القدرة على تنزيل تطبيق شركة scooter بسهولة على هاتفك الذكي ، مثل Bird أو Lime أو Skip أو Scoot أو Spin واستخدام الخريطة للعثور على دراجة نارية مجاورة كانت بمثابة تغيير كبير في اللعبة. كل ما تبقى هو إدخال سيارة ائتمان ، مسح الباركود والذهاب!
هل أنت مهتم بمراجعة اتجاهات التنقل المشتركة الأخرى؟ اطلع على منشور اتجاه ركوب الخيل هنا أو منشور اتجاه ركوب الدراجات هنا.

اتجاه E-SCOOTER: نظرة عامة على الماضي والحاضر والمستقبل لمشاركة SCOOTER
من أين بدأت مشاركة سكوتر؟

بدأت ثورة الحركية الصغيرة في عام 2002 عندما دخلت Segway ساحة النقل. ومع ذلك ، فإن بناءها الضخم والحرج خلق مشاكل عند الركوب في الشوارع. لقد جعلت طاقة البطارية المنخفضة وتكاليف التشغيل المرتفعة من الصعب الحفاظ على قاعدة مستخدمين مخلصين ، لذلك لم تحقق النجاح الذي توقعه الجميع من قبل.
بسرعة إلى الأمام عشر سنوات ، وقد تم معالجة هذه المشاكل من قبل مقدمي مشاركة سكوتر الحالية. منذ Segway في أوائل 2000s ، أصبحت البطاريات أكثر قوة وأقل تكلفة. بين عامي 2010 و 2016 ، انخفضت تكاليف بطاريات السيارات بنسبة 86 في المائة. يمكن الآن للدراجات البخارية الكهربائية السفر بين 20 و 30 ميلًا لكل شحنة. الدراجات البخارية تأجير أيضا الاستفادة من التطورات في مجال الاتصالات السلكية واللاسلكية. كل شخص لديه حق الوصول إلى الهاتف الذكي ، بحيث يكون للدراجات البخارية الآن اتصالات بيانات GPS و 4G ، والتي يمكنها تتبع مستخدميها.
متوسط تكلفة البدء في ركوب سكوتر كهربائي مشترك هو 1 دولار ، ثم 15 سنتًا في الدقيقة من هناك فصاعدًا. التكاليف الإجمالية لمشاركة السكوتر تناشد مجموعة واسعة من المستخدمين ، مع مجموعة من الدخول المختلفة. أحدثت التحسينات في التكنولوجيا والتسعير ثورة في مجال النقل. بدأت في الساحل الغربي للولايات المتحدة وفي السنوات القليلة الماضية انفجرت على المستوى العالمي.

اليوم الحالي: الاقتصاد الإلكتروني

تعد شركات Lime و Bird و Spin المتنافسين الرئيسيين الثلاثة في سوق الدراجات البخارية المشتركة ، وهم جميعًا خارج الخدمات المماثلة. يدفع المستخدمون في أي مكان ما بين 15 سنتًا و 1 دولار في الدقيقة لاستئجار الدراجات البخارية وهم جميعًا "لا يرحمون". وهذا يعني أنه يمكن التقاطهم وإنزالهم في أي مكان.
إن نجاح قيادة السيارة واقتصاد مشاركة السيارات قد جعل المستثمرين متعطشين للقطعة من قطعة النقل المشتركة. هذا ما يفسر جزئيا ازدهار سكوتر. حتى وقت قريب ، كانت هناك فجوة في سوق النقل "الميل الأول والأخير" ، التي تمتلئ بها الدراجات البخارية والدراجات البخارية الكهربائية. تعتبر الدراجات البخارية المشتركة نموذجًا ناجحًا لأن الجيل الذي نشأ أثناء اللعب على الدراجات البخارية السريعة هم ركاب المدن الحاليين. التوازن على عجلتين هو بالفعل مفهوم مألوف.
لإثبات شعبيتها ، قامت شركة Bird بتجميع أكثر من ألف من الدراجات البخارية التي لا ترسو عبر 18 مدينة أمريكية ، بما في ذلك LA و Dallas و Washington DC. من الدراجات البخارية الكهربائية في مايو 2018 ، وتعمل الآن في أكثر من 65 مدينة أمريكية وكذلك 5 مدن في الخارج. وقد ادعى 6 ملايين ركوب في المجموع. بلغت قيمة Lime (التي تستأجر الدراجات أيضًا) علامة التقييم البالغة 1.1 مليار دولار بعد 18 شهرًا فقط من إطلاقها. شركة سكوتر أخرى ، تدعى Spin ومقرها سان فرانسيسكو تجمع 125 مليون دولار في شكل تمويل قائم على أساس blockchain.

دراسة الحالة: سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا

وصلت الدراجات البخارية الإلكترونية التي لا تستند إلى التطبيق إلى سان فرانسيسكو في مارس 2018. لم تبدأ الشركات المبتدئة في شركة Scooter مثل Bird و Lime و Scoot و Spin حتى الآن أي معلومات تتعلق بالتركيبة السكانية للركاب. ومع ذلك ، يبدو أن الشركات الكبرى تركز اهتمامها على المناطق الحضرية. هذه هي آريس التي تضم عددًا كبيرًا من سكان الألفية. هذا هو السبب في أن سان فرانسيسكو أصبحت نقطة ساخنة لمشاركة السكوتر. ومع ذلك ، واجهت الشركات الناشئة بعض ردود الفعل والعقبات من المدينة فيما يتعلق بالتنظيم والسلامة.

النجاح في مشاركة سكوتر: سان فرانسيسكو

سان فرانسيسكو هي واحدة من أكثر المدن الصديقة للبيئة في العالم. تعد المساءلة البيئية والاستدامة عنصرين رئيسيين في نسيج المدينة ، لذلك لم يمض وقت طويل قبل عودة الدراجات البخارية إلى العمل. في شهر أكتوبر ، فازت سكيب وسكوت فقط بتصاريح إعادة تشغيل الدراجات البخارية مرة أخرى إلى المدينة ، ولكن مع تشديد اللوائح.
تعد شركات Skip و Scoot من الشركات الأصغر بكثير ، ولكن وفقًا لوكالة النقل البلدية في سان فرانسيسكو (SFMTA) ، قدمت كلتا الشركتين تطبيقات ،
"لم يُظهر الالتزام بالوفاء بشروط الترخيص فحسب ، بل أظهر مستوىً عاليًا من القدرة على تشغيل خدمة مشاركة سكوتر آمنة وعادلة وخاضعة للمساءلة."
يُسمح لكل شركة حاليًا بتشغيل 625 دراجة نارية كحد أقصى ، لمدة ستة أشهر. بعد ذلك ، بشرط استيفاء شروط الترخيص ، سيتم السماح لهم بزيادة هذا العدد إلى 2500 دراجة نارية لكل منهما.
علاوة على ذلك ، تعمل الدراجات البخارية الكهربائية على طاقة البطارية التي تقضي على انبعاثات الوقود الأحفوري ، وهو نجاح آخر لاقتصاد مشاركة السكوتر. عندما كانت Lime في ذروتها وتعمل بكامل طاقتها في المدينة ، أفادت الشركة أن أكثر من 250،000 رحلة قد اتخذت على دراجاتها الصغيرة. وهذا يترجم إلى "تعويض الملوثات المحمولة جواً ... أي ما يعادل 280،389 رطل من ثاني أكسيد الكربون المحفوظ".
توفر الدراجات الإلكترونية أيضًا حلاً لمشكلة الازدحام المروري في سان فرانسيسكو والجزء الأول والأخير من رحلة الركاب عبر وسائل النقل العام.

مستقبل تقاسم سكوتر

إذا نظرنا إلى تطور صناعة المشاركة في ركوب الخيل منذ عام 2016 وعدد المستخدمين الذين يُقدر أنهم سيصلون بحلول عام 2022 ، يمكننا أن نرى نموها الهائل في شعبيتها. في عام 2009 ، عندما دخلت أوبر السوق لأول مرة ، لم يسمع به أحد من. يبدو وكأنه حداثة النقل التي لن تتوسع أو تتقدم. حاليًا ، يبدو أن صناعة مشاركة السكوتر في وضع مماثل. ستضمن الشعبية العامة لمشاركة السكوتر الإلكتروني مكانها في مستقبل التنقل المشترك.
كان الأمر صعبًا في بادئ الأمر ، لكن مشاركة الدراجة البخارية كانت في طريقها الصعبة. في الوقت الحاضر ، كانت الدراجة المشتركة في مرحلة مزدهرة. في المستقبل المرئي ، ستكون شعبية سكوتر المشترك أكثر وأكثر. كل من يستطيع التمسك بها سيكون هو الفائز في النهاية.

سابق : New options for Sharing electric scooters from Freego!!
التالي : Freego V1.9 ركلة سكوتر الكهربائية لجولة مدينتك