全避震 26 英寸廉价运动型山地电动自行车 FB-26 胖轮胎 成人越野大 e 自行车 产品名称： 26" 电动自行车带胖胎 20" x 4" 胖胎和可拆卸电池 48V, 10.4Ah 额定功率（W）：600W（平均）； 1000W（峰值） 强大的内部齿轮无刷直流轮毂电机能够输出高达 1000 瓦的峰值功率” 车轮尺寸和轮胎： 前后轮均为 26 x 4 英寸，带内胎的充气轮胎 电池容量： 48V, 10.4AH (500Wh)
高速自行车巡洋舰雪地自行车胖胎山 20" 电动自行车带胖胎 20" x 4" 和可拆卸电池 48V, 20Ah
带踏板辅助的低成本电动自行车 14英寸电动自行车 电动自行车350w电机 14寸双碟刹
型号 FB-20C 产品名称： 20" 电动自行车，带胖轮胎 20" x 4" 胖轮胎和可拆卸电池 48V，10.4Ah 框架材质：铝合金 最大负载（kg）：120kg（专为 90kg 以上的骑手设计） 净重（公斤）：30公斤 最大速度（公里/小时）：我们可以将其定制为 48 公里/小时（出厂默认最大 25 公里/小时，以满足欧盟法律） 变速箱齿轮：SHIMANO 7 速齿轮 续航里程（km）：30km-40km（电动加速器），40km-50km（踏板助力） *测试条件：75kg 骑手在平坦路面，无风，25 ℃，20km/h 平均速度（Eco 模式）。 如果上述条件改变，骑行范围会有很大的不同。 额定功率（W）：600W（平均）； 1000W（峰值） 强大的内部齿轮无刷直流轮毂电机能够输出高达 1000 瓦的峰值功率” 车轮尺寸和轮胎：前后轮均为 20 x 4 英寸带内胎的充气轮胎” 电池容量：锂离子电池48V、10.4AH（500Wh） 充电器规格：输出：54V，2A 输入：100-240V，50/60Hz， 包装尺寸&重量：145*30*82mm, 33kg 容量数量：20GQ=80PCS； 40HQ=175PCS
整车净重：27kg 车辆尺寸：161x29x80cm 最高速度：35km/h 最大负载：120 公斤 最大限度。里程：60-70km 最大斜升：60度 充电时间：4-6h 电池：锂电池48V 10.4AH 电机功率：500W 无刷直流 电压：110v-240v 电池寿命：3-5年 轮胎：26*4.0 健达 发动机：500W后无刷轮毂电机
F1 Pro 型号 产品名称： 20" 电动自行车，带 20" x 4" 胖胎和可拆卸电池 48V，20Ah 框架材质：高强度钢管 最大负载（kg）：120kg（专为 90kg 以上的骑手设计） 净重（公斤）：35kg 最高速度 (km/h)：48km/h（出厂默认 Max 25km/h 符合欧盟法律） 变速箱齿轮：SHIMANO 7 速齿轮 制动系统：前轮：液压盘式制动器，后轮：液压盘式制动器 悬挂：前后全悬挂 高品质和专业-长途旅行” 续航里程（km）：“50km-60km（电动油门）,60km-80km（踏板助力） 额定功率（W） "750W (Avg); 1200W (Peak) 强大的内部齿轮无刷直流轮毂电机能够输出高达 1200 瓦的峰值功率” 车轮尺寸和轮胎：“前后轮均为 20 x 4 英寸，带内胎的充气轮胎” 电池容量：48V、20AH（960Wh） 充电器规格：输出：54V，2A 输入：100-240V，50/60Hz， 包装尺寸&重量：140*34*86mm, 40kg 整箱数量：20GQ=70PCS； 40HQ=155PCS
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1965年，第一辆具有相同概念的自行车在荷兰阿姆斯特丹诞生。他们称其为“白色自行车”计划。他使用了普通的自行车，这是一个纯粹的政府公益项目，免费且没有场地，并根据需要归还。人们普遍认为此举是世界上第一个公共自行车系统的起源。
1995年，第一批系统化公共自行车出现在丹麦的哥本哈根。为了确保监督，这次建立了一个固定的桩工站，并引入了存储概念。退还自行车时退还了押金。
1998年，欧洲公共自行车租赁行业开始采用信息技术，无线通信和互联网来实现数字化管理和运营。这种类型的自行车采用带有固定纠察站的定制设计的车辆。它是从智能卡中提取的（需要注册个人信息）。前30分钟是免费的，如果超过时间，将收取少量费用。
据统计，到2015年，全球650多个城市提供了各种形式的共享单车服务。
2016年，随着移动互联网的迅猛发展，OFO主导的共享单车诞生了，引领了共享经济的潮流，便宜的无底座共享单车开始取代堆叠的公共单车。
两年后的2018年，另一种新型交通方式出现在美国街头。他正在共享一辆电动踏板车。
Lime and Bird率先在美国发展共享踏板车业务，并取得了巨大的成功。越来越多的中小企业加入了这个“战场”，所有人都渴望从中获利。
第一代共享代步车基于小米M365。共享踏板车的操作是通过添加IOT设备来实现的。管理员可以在后台看到所有踏板车信息。
这种新的商业模式也催生了中国许多共享踏板车制造商，Freego是最好的制造商之一。
第一代共享代步车改编自零售代步车。它可以折叠，并且所有电缆都保留在踏板车外部。防水等级也很差，很容易损坏。因此，第一代共享代步车的使用寿命为3个月。
运营商和制造商认为这是一个严重的问题，因此他们对踏板车做了一些小的更新-他们取消了折叠功能。这是第二代共享代步车。
但这无助于缩短踏板车的使用寿命。因为他们还在小米365（面向个人用户的踏板车）上设计了基本功能。
因此，许多制造商已经开始设计自己的踏板车，更好的踏板车具有新功能的使用寿命更长。
与前两代相比，第三代踏板车具有许多新设计：
1.可拆卸电池
过去，操作员总是不得不从仓库收集踏板车以进行装载，这造成了巨大的损失。现在，他们可以使用多余的电池来更换没有电源的电池，从而使操作员节省了很多倍的时间。
2.结构更稳定
是的，小米M365有很多优势，它是一款不错的踏板车。但是要共享踏板车，这还不够。
严重的问题是内胎制动器，非常危险。一方面，如果碰巧是骑车人，会伤害人甚至杀死人。另一方面，内胎制动器意味着该踏板车已报废，无法再使用。
因此，我们使用了新的管子和结构设计，踏板车的整个使用寿命约为2年。
3.隐藏的电缆
共享踏板车将一整夜不出门，因此容易损坏，尤其是电缆。
4.更大的框架
小米M365是专为亚洲人设计的，因此该框架对于欧美来说很小。他们发现，由于使用者的体重，踏板车总是太小和太弱。这也是高损坏率的重要原因。
因此，新踏板车的踏板比以前更大，最大负载提高到200公斤。
但是，整个共享踏板车的长度为8.5英寸，为什么我们不能做得更大呢？
然后是第四代共享踏板车，比以前更大，具有10英寸的高度并配备了悬挂装置，为用户提供最佳的驾驶感受。此外，我们还提高了发动机功率，使用了新型的鼓式电动机，更安全，更坚固。当然，第四代具有前几代的所有优势。
现在我们有了第五代踏板车共享。这是最好的共享踏板车，具有许多新设计：
1，可拆卸的顶开式电池，更换电池方便;
2.新支架，更稳定；
3.电池大，距离更大；
4.所有连接器均经过改进，具有更高的防水性；
5.德国标准的新设计，帮助我们的客户在德国开展业务。
Freego是一家专业的电动踏板车制造商，我们在产品设计和踏板车方面拥有11年以上的经验，
我们的共享踏板车已出口到30多个国家，例如英国，美国，波兰，瑞士，奥地利，迪拜，巴西，南非等。
现在，我们有了自己的共享平台和共享应用程序，即使您没有任何东西，
我们还可以帮助您及早开始共享业务。
