Publicado 9 mayo 2020
De:
Departamento de Transporte, Oficina para vehículos de bajas emisiones y el diputado de Rt Hon Grant Shapps
Bicicleta.
el mayor impulso para ciclistas y peatones
Los carriles para bicicletas de emergencia y las calles ayudarán a respaldar la red de transporte.
Se adelantarán las pruebas de alquiler de scooters eléctricos para aumentar las opciones de transporte ecológico.
gobierno trabajando con desarrolladores de tecnología líderes para reducir la aglomeración en el transporte público
Muchas más personas andarán en bicicleta y caminarán gracias a los planes para impulsar un transporte activo y más ecológico, lanzado hoy (9 de mayo de 2020) por el secretario de Transporte, Grant Shapps.

En las próximas semanas se crearán en Inglaterra carriles para bicicletas emergentes con espacio protegido para el ciclismo, aceras más anchas, cruces más seguros y corredores exclusivos para bicicletas y autobuses como parte de un fondo de emergencia para viajes activos de £ 250 millones, la primera etapa de £ 2 mil millones de inversión, como parte de los £ 5 mil millones en nuevos fondos anunciados para bicicletas y autobuses en febrero.

Tras niveles sin precedentes de caminar y andar en bicicleta en todo el Reino Unido durante la pandemia, los planes ayudarán a alentar a más personas a elegir alternativas al transporte público cuando necesiten viajar, facilitando hábitos más saludables y ayudando a garantizar que las redes de carreteras, autobuses y ferrocarriles estén listas. para responder a futuros aumentos de la demanda.

El gobierno financiará y trabajará con las autoridades locales de todo el país para ayudar a que las personas usen bicicletas para desplazarse con mayor facilidad, incluido Greater Manchester, que quiere crear 150 millas de ciclovías protegidas, y Transport for London, que planea un " Bike Tube ”por encima de las líneas de metro.

Las guías estatutarias aceleradas, publicadas hoy y con vigencia inmediata, le dirán a los ayuntamientos que reasignen el espacio vial para un número significativamente mayor de ciclistas y peatones. En pueblos y ciudades, algunas calles podrían convertirse en solo para bicicletas y autobuses, mientras que otras permanecerán disponibles para los conductores. Se podrían cerrar más calles laterales al tráfico, para crear vecindarios de poco tráfico y reducir el paso de ratas mientras se mantiene el acceso para los vehículos.

Se emitirán cupones para las reparaciones de bicicletas, a fin de alentar a las personas a sacar sus bicicletas viejas del cobertizo, y se están desarrollando planes para una mayor provisión de instalaciones de reparación de bicicletas. Muchos más adoptarán el programa Cycle to Work, que ofrece a los empleados un descuento en una bicicleta nueva.

Fomentar el ciclismo y la caminata.
El secretario de Transporte, Grant Shapps, dijo:

Durante esta crisis, millones de personas han descubierto la bicicleta, ya sea para hacer ejercicio o como un medio de transporte seguro y socialmente distanciado. Si bien hoy no hay ningún cambio en el mensaje de "quédese en casa", cuando el país vuelva al trabajo, necesitamos que esas personas permanezcan en sus bicicletas y que se les unan muchas más.

De lo contrario, con la capacidad del transporte público severamente restringida en este momento, nuestros trenes y autobuses podrían estar abarrotados y nuestras carreteras bloqueadas, lo que paralizaría los servicios de emergencia, los trabajadores críticos y los suministros vitales.

Sabemos que los automóviles seguirán siendo vitales para muchos, pero al mirar hacia el futuro debemos construir un país mejor con hábitos de viaje más ecológicos, aire más limpio y comunidades más saludables.

El Primer Ministro lanzará una Estrategia de Inversión en Ciclismo y Caminata actualizada en el verano, con nuevas medidas para transformar el ciclismo y la caminata a fin de cumplir con los objetivos del gobierno de duplicar el uso de bicicletas y aumentar las caminatas para 2025, que incluyen:

la creación de un comisionado e inspección nacional de ciclismo y senderismo
estándares más altos para la infraestructura permanente en toda Inglaterra
conseguir que los médicos de cabecera prescriban ciclismo y ejercicio
Crear un presupuesto a largo plazo para andar en bicicleta y caminar similar a lo que sucede con las carreteras.
El gobierno también lanzará una campaña para alentar a más personas a buscar formas alternativas de viajar, caminar o montar en bicicleta para su viaje diario en lugar del transporte público. Hoy, los ciclistas del Team Ineos, incluidos Chris Froome y Geraint Thomas, le dirán a la gente que #GetPedalling.

Sir Dave Brailsford, director del equipo INEOS, dijo:

Si alguna vez hubo un buen momento para subirse a la bicicleta, es ahora. Ayudarás a aliviar la presión del transporte público. Estarás cuidando tu salud. Velarás por la salud de los demás y ayudarás al medio ambiente. Empecemos a pedalear y ayudemos a Gran Bretaña en el camino hacia la recuperación.

Las pruebas de scooters eléctricos también se adelantarán del próximo año al próximo mes para ayudar a alentar a más personas a abandonar el transporte público y a adoptar alternativas más ecológicas. Originalmente programado para llevarse a cabo en 4 Zonas de Transporte Futuras, las pruebas de alquiler de scooters eléctricos, que ahora se ofrecerán a todas las áreas locales en todo el país, permitirán al gobierno evaluar los beneficios de los e-scooters, así como su impacto en el público. espacio, con el potencial de ver vehículos de alquiler en las carreteras del Reino Unido a partir de junio.

Las nuevas leyes podrían hacer que las personas usen scooters eléctricos en las carreteras del Reino Unido
Andy Street, el alcalde de West Midlands dijo:

West Midlands se enorgullece de liderar el camino en el desarrollo futuro del transporte y me complace que el gobierno haya vuelto a confiar en nosotros con esta nueva e innovadora prueba de patinetes eléctricos.

Esta prueba ayudará a brindar más flexibilidad, opciones y soluciones de viaje más ecológicas para la región, en un momento en que nos enfrentamos a una emergencia climática e instamos a las personas a dejar el automóvil en casa.

También utilizaremos la prueba para analizar los desafíos de transporte actuales que nos ha presentado la pandemia de coronavirus y explorar cómo se podrían usar los patinetes eléctricos para ayudar a abordarlos.

Ninguna región está mejor equipada que West Midlands para probar, revisar e implementar ensayos como estos a ritmo y escala, y eso es testimonio del arduo trabajo y la innovación de quienes trabajan en nuestro futuro sector del transporte.

Dado que el gobierno tiene como objetivo alentar a las personas a elegir formas de viaje más ecológicas cuando se levanten las restricciones del coronavirus, se está haciendo un nuevo impulso para alentar a los conductores a comprar un vehículo eléctrico. Se están comprometiendo 10 millones de libras esterlinas adicionales, el doble de la cantidad de financiación actual, para el esquema de puntos de recarga residencial en la calle que permitirá a las autoridades locales instalar hasta 7.200 dispositivos, lo que hace que sea más conveniente cargar y poseer un vehículo eléctrico.

Se están instalando más puntos de recarga para vehículos eléctricos.
Otros esfuerzos para alentar a los conductores a hacer el cambio incluyen el próximo lanzamiento de una consulta que espera hacer que cargar vehículos eléctricos sea tan fácil como llenar un automóvil tradicional de gasolina o diésel. Explorará medidas como exigir puntos de carga rápidos, que son fundamentales para viajes más largos, para ofrecer pagos sin contacto, mejorar la transparencia en los precios y brindar a los conductores un mejor acceso a la información sobre los puntos de carga disponibles en su viaje.

El gobierno también está trabajando junto con el sector tecnológico para ver cómo la tecnología podría usarse para ayudar a los viajeros a escalonar sus viajes y asesorar sobre modos alternativos de viaje. Los principales expertos en tecnología de transporte, incluidos Google, Zipabout y Trainline, se reunieron esta semana en una mesa redonda presidida por el Secretario de Transporte para explorar cómo la tecnología podría ayudar a aliviar el hacinamiento y reducir el riesgo de un segundo aumento en los casos de coronavirus.

Las posibles soluciones podrían incluir aplicaciones de teléfonos móviles que adviertan cuando el transporte público está particularmente ocupado o aconsejan un momento más tranquilo para viajar, lo que permite a las personas flexionar sus horarios y evitar que la red de transporte se sobrecargue.