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美国CPSC最新标准,对平衡车行业有什么机会

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    整车净重:27kg 车辆尺寸:161x29x80cm 最高速度:35km/h 最大负载:120 公斤 最大限度。里程:60-70km 最大斜升:60度 充电时间:4-6h 电池:锂电池48V 10.4AH 电机功率:500W 无刷直流 电压:110v-240v 电池寿命:3-5年 轮胎:26*4.0 健达 发动机:500W后无刷轮毂电机

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    全悬挂液压盘式制动器 20AH 最大电池电动自行车带减震器 20" 电动自行车带胖轮胎 20" x 4" 可更换电池 48V,20Ah

    F1 Pro 型号 产品名称: 20" 电动自行车,带 20" x 4" 胖胎和可拆卸电池 48V,20Ah 框架材质:高强度钢管 最大负载(kg):120kg(专为 90kg 以上的骑手设计) 净重(公斤):35kg 最高速度 (km/h):48km/h(出厂默认 Max 25km/h 符合欧盟法律) 变速箱齿轮:SHIMANO 7 速齿轮 制动系统:前轮:液压盘式制动器,后轮:液压盘式制动器 悬挂:前后全悬挂 高品质和专业-长途旅行” 续航里程(km):“50km-60km(电动油门),60km-80km(踏板助力) 额定功率(W) "750W (Avg); 1200W (Peak) 强大的内部齿轮无刷直流轮毂电机能够输出高达 1200 瓦的峰值功率” 车轮尺寸和轮胎:“前后轮均为 20 x 4 英寸,带内胎的充气轮胎” 电池容量:48V、20AH(960Wh) 充电器规格:输出:54V,2A 输入:100-240V,50/60Hz, 包装尺寸&重量:140*34*86mm, 40kg 整箱数量:20GQ=70PCS; 40HQ=155PCS

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Freego公司参加2018年中国国际自行车展

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2018-05-25 16:19:38

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新款电动轻便折叠电动车ESR-36研发样品试车成功

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2016-12-02 18:09:34

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为了褒奖优秀员工、激发广大员工的工作热情,2016年4月,畅行Free go公司组织优秀员工6人,赴韩国济州岛进行了为期4天的休闲旅游度假 ,让员...

生产平衡车我们是认真的

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2016-04-14 10:01:59

下面放上一组车间的图片,供大家欣赏,因为没有接触freego之前,您可能对我们一无所知,通过图片,您可以看到我们车间的情况 

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美国CPSC最新标准,对平衡车行业有什么机会

2016-02-29 14:45:58
事件起因
  2016年2月18日,美国消费品安全协会(CPSC)宣布,所有在美生产、进口、销售的平衡车(扭扭车)必须符合最新的UL2272平衡车电路系统认证标准,所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。不符合上述标准的产品将会在海关进口过程中被扣押,在国内销售的问题产品将会要求召回。
  与此同时,美国保险商试验所(简称UL)宣布自2月3日起,接受平衡车的机电系统设计、结构评估、测试及UL认证的申请。UL官方表示未有任何一家扭扭车品牌或者企业的产品通过最新的UL认证,这意味着目前美国市场上所有已售和在售的平衡车都不合格,而这些产品主要来自中国。
  平衡车企业建议如何应对?
  1. 外贸公司、销售公司近期最好不要接来自美国的订单。如果还在在第三方外贸平台销售的,针对美国市场的平衡车产品(特别是扭扭车),最好暂时下架暂停销售。因为美国CPSC的这一公告,隐藏的意思就是让大家别买了,买了赶紧想办法退!给了消费者最权威、最有说服力的退货理由。
  2. 海外仓有货的商家能不在美国销售的,建议暂时别销售,想其他办法消化库存,继续在美国销售有风险。如果准备出货去美国的,建议暂时不要出。
  3. 平衡车的生产工厂近期建议暂时降低产能,减少库存。
  4. 有其他国家订单的,最好时刻留意政策动态,可能其他国家很快也会跟上美国的标准。
  这次事件,为什么说这是行业的一个机会?
  1. 如果说亚马逊事件是行业洗牌的高潮,那CPSC事件就是行业洗牌的尾声。美国政府并没有扼杀扭扭车或者平衡车产品,事实上他们也没这个能力,需求是市场决定的,有需求,就有商业。发布了最新的认证标准,也真正给了平衡车在国际上一个地位,一个进入准则。对于扭扭车来说,不可否认的是,产品的1.0时代已经结束了。
  2. 美国发布的这个标准,同时也给了前段时间广东质监局所牵头制定的平衡车行业标准有了一个权威参考的准则。
  3. 之前在出口运输方面一直是平衡车产品的痛点,权威的标准出台,以后将有利于平衡车产品的出口运输。
  4. 认证标准的出台,给生产企业一个非常高的准入门槛,这样也会让想赚快钱不考虑质量的小作坊彻底的清理出局。
  5. 有了标准,一切讲会规范起来,市场对平衡车的需求不会消失,并且会有更多新一代的平衡车进入市场。平衡车行业将进入2.0时代,前景将非常值得期待。
  6. 对扭扭车这款黑马产品来说,真正想长远做下去的品牌商将是一个大机会。为什么这么说?
  UL官方声明市场上目前没有一家扭扭车(平衡车)通过测试,指的是针对新的标准,目前没有任何一款达到这样子的安全要求。这么说也许以往的扭扭车在整个设计构造上有缺陷,不能达到认证要求。
  盈科律所王丽媛律师表示:
  这来说就是给予企业一个专利布局的机会:
  1).了解清楚这个认证的内容,通过产品的改进,以达到认证的的标准;2).产品该进成达到认证标准,也许会动用到新的技术,可以针对这种新技术做专利。
  3).但是这是局部的结构改造的专利,也会落入目前专利拥有者的专利权利保护范围内。但是一款产品是可以拥有多个专利的,企业自己手上有专利,可以维护自己的权益,也可以交叉许可,也就是说,在发生专利纠纷的时候有谈判和交换的筹码,并不会是以前一样,一家或者两家独大了。
  另外:
  目前我们也了解到广东质监局开始与UL中国公司合作,研究UL2272的标准细节,预计针对平衡车企业的认证标准服务工作将会很快展开。