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不懂电池?那还玩什么平衡车!

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生产平衡车我们是认真的

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2016-04-14 10:01:59

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不懂电池?那还玩什么平衡车!

2015-12-04 14:09:34
  俗话说的好,平衡车跑的远,全靠电池供!要没有电,平衡车那就没法玩了。电池是决定一台平衡车持续性的根本性因素。很多平衡车厂商在描述自己平衡车行驶里程时都很自信,动则20公里续航,甚至还有标能走60公里的。只要动动脚趾头想意向,这要是连续不断能走60公里,那得多大的电池啊?
  

  从目前市面上的平衡车电池使用情况来看,绝大部分使用的是18650的锂电池,极少有用聚合物电池的。但基本上就这两大类,我们先来讲讲18650。
  什么是18650?18650是一种锂电池的型号,这种电池的直径为18mm,长度为65mm,成圆柱体型。我们的笔记本电池大部分就使用的是18650电池。
  
  (大名鼎鼎的大红袍)当年索尼公司为了节省成本,捣鼓出了这个尺寸。而又因为18650锂电池稳定、容量高、无记忆、环保等特点,逐渐把镍氢电池什么的赶出了数码界了!那谁,特斯拉汽车用的就是松下的18650电池。
  重点来了,我们常说的18650有两种,一种是钴酸锂,另一种是磷酸铁锂,当然了现在还有什么锰啥的金属。我们暂时不要在意这些细节。因为各公司生产的标准不一样,用料不一样。导致了锂电池在容量上有一定区别。
  像业内占比较大的几家,松下、三星、索尼也是最高把18650容量做到了3400 mAh。大部分的容量都在2200 mAh到3000 mAh之间。
  
  (特斯拉官方说用了8142个18650)
  而考量18650的使用时间还有另一个标准,就是最小放电终止电压。比如说,一节18650的标称电压为3.7V,它的最大充电电压为4.2V,最小放电终止电压一般为 2.75V。这个意思就是,当电池充电的时候,最多充到4.2V就满了,再充就要那啥了。放电到2.75V这个电池就没电啦。为什么说这些呢?我们来看看平衡车上的电池。一般我们的平衡车不可能用一节电池,凡是使用18650的就是由很多个电池几个并联几个串联在一起,成为一个电池组,一般正规的厂商会标电池有多少V。
  比如说,一个三串两并的18650电池组,即六个电芯分两组各三个,三三串联后再并联。该电池组最终标示参数为11.1V/4400mAh。11.1V=3.7V×3,总容量为4400mAh=2200mAh×2。平衡车上可能会用到几十个18650电池,几串几并成为一个大容量的电池组,要计算的话,得去找他们的工程师了。
  

  (笔记本的三串两并电池)
  串联升高电压,并联提高电容。这样就使得平衡车电池组相对的高电压,大电容。但是一般厂商是不会把这些数据详细的标示出来的。不然,你可以不骑车,根据电池电压和电机功率就大致的知道这个车能走多远。续航虚标就露陷啦! 有个安全问题要注意一个电池组这么多电池,并联的还好,串联的电池中只要有一个电压不稳定或者不匹配。就极容易出现过放和过充,一般电池组都有个电路保护板,来保证安全。但是,也有部分电池出现问题,发生一些危险。这样的情况在充电宝当中发生了很多起。值得引起重视!要知道平衡车电池可是充电宝的N倍啊!
  好吧,18650电池就暂时介绍到这里,下回我们再来接着说聚合物电池。下回见!